Red Bull Rampage 2010 - Cameron Zink é o grande campeão
09/10/2010
Gee Atherton fica com a segunda colocação
Mais uma edição do Red Bull Rampage foi concluída
com chave de ouro. A transmissão ao vivo foi a inovação,
que pode ser conferida via internet no site oficial.
Os pilotos classificados no sábado se juntaram
com os pre-selecionados pela organização, que numa única
final (melhor de duas baterias) disputariam o título máximo.
O destaque na primeira bateria foi Gee Atherton, que chegou no Rampage
2010 muito consistente, linhas sem manobras grandiosas, porém
muito velozes e com muita amplitude. Assim foi sua descida, uma linha
muito veloz no melhor estilo DH, sem erros, fluindo bem em todos os
gaps, e aterrissando perfeitamente no step down.
Andreu Lacondeguy estreou no Rampage com promessa de
vitória. Fez uma das linhas mais insanas da edição,
o Oakley Icon Metal, na sequência mandou um bakflip gigantesco
"a lá" Lacondeguy!
Tyler Mccaul foi o piloto que abriu a final do Rampage
2010, fazendo uma descida emocionante, principalmente para seu irmão
Cam Mccaul que estava de vídeo repórter e não competiu
por estar contundido.
Greg Watts foi mau já na largada errando na aterrissagem
da segunda rampa, mas para recuperar mandou um no hands suicide perfeito
e um Back Flip Step Down. 64.60
Os pilotos são avaliado pela linha que escolhem,
pelo grau de dificuldade, controle e estilo, fluidez e amplitude aérea.
Cedric Gracia, um grande nome do Rampage, mostrou que
ainda está em forma e fez a linha mais brutal da edição,
decolou no Icon... fazendo uma linha perfeita com muito estilo. 68.80
Thomas Vanderham mandou muito bem com uma linha diferenciada,
alguns gaps com table top, passou pela mega rampa e errou no final aterrissando
fora da linha.
Cameron Zink prometeu que iria dropar o Icon com a manobra
360 e fez. Porém, caiu.
Kyle Strait foi perfeito, fazendo uma linha do Icon
Metal com um No Hands Suicide e um superman seat grab na sequência.
Mais adiante um crankflip step down. 76.50 4º colocado.
James Dorfling fez uma linha consistente, no melhor
estilo Rampage quebrou a suspensão ao meio no step down.
Michal Morosi, 64.20 - 10º colocado, fez uma linha
parcial, sem grandes manobras.
Geoff Gulevich, back flip, big air e 77.20 pontos, 3º
colocado.
Logan Bingelli - Drop no Icon Metal e na sequência
um big back flip. E logo um no hands suicide. Sua pontuação
foi 74.80, deixando-lhe na 6º colocação.
Roubie Bourdon fez uma descida sem muitas atrações,
mas com excelentes drops e vôos.
Darren Berrecloth, fez uma linha bem diferenciada, mando
um wall ride, mas não muito fluído no restante da linha,
um 360 step down mau sucedido finalizou sua apresentação.
Mike Hopkins mandou um big air, mas a aterrissagem fez
um "omelete"!
veja os videos :
Resultados 1ª bateria
- Top 10
1 Gee Atherton GBR 82.40
2 Andrew Lacondeguy ESP 79.00
3 Geoff Gulevich USA 77.20
4 Kyle Strait USA 76.50
5 Robie Bourdon CAN 76.00
6 Logan Binggeli USA 74.80
7 Tyler McCaul CAN 71.80
8 Cedric Gracia FRA 60.00
9 Kurt Sorge CAN 66.00
10 Michal Marosi CZE 64.20
Finais
Os pilotos que queriam superar Gee Atherton tiveram que desdobrar nas
suas linhas. Praticamente todos mudaram suas estratégias na final,
principalmente linhas que não existiram foram enfrentadas. Lugares
impossíveis transformaram em tremendos obstáculos. Tudo
para agradar os jurados.
Nesta briga pela conquista do título, alguns
chegaram a fazer a mesma linha da primeira bateria, mas com manobras
mais arriscaras. Foi o caso de Andreu Lacondeguy que após o drop
no Icon, efetuou novamente um backflip com uma variação
bem superior, que acabou custando uma ausência no pódio.
Alguns atletas destruíram as bikes ainda no meio
do percurso, tento que abandonar.
Darren Berrecloth iniciou a sua linha no inverso da
largada, controlou a bike e conseguiu executar belos drops e vôos
até o lugar que deixou encabulado na primeira bateria. Sim, ele
executou um perfeito drop 360 como nos velhos tempos e finalizou a terceira
melhor pontuação.
Gee Atherton permaneceu com a mesma pontuação
e não quis arriscar, o segundo lugar estava garantido e muito
bem satisfeito para um "penetra" que ninguém acreditava.
E o grande campeão foi Cameron Zink, que repetiu
tudo da primeira bateria até chegar no drop Icon Oakley. O mesmo
360 ele executava e zerava o obstáculo mais temido por todos
- perfeito. O público foi ao delírio. Ainda para concluir
sua volta, ele manteve a consistência com algumas variações
até o final. Zink emplaca dois grandes títulos do freeride
mundial nesta temporada, Crankworx e o Rampage.
Resultados finais
1 Cameron Zink USA - 89.20 Corsair Bikes
2 Gee Atherton UK - 82.40 Commencal Bikes
3 Darren Berrecloth USA - 81.20 Specialized Bikes
4 Andreu Lacondeguy ESP - 79.00 Mondraker Bikes
5 Geoff Gulevich CAN - 77.20 Rocky Mountain
6 Thomas Vanderham CAN - 76.60 Evil Bikes
7 Robbie Bourdon CAN 76.00 Intense Bikes
8 Kyle Strait USA - 75.60 Pivot Bikes
9 Logan Binggeli USA - 74.80 KHS Bikes
10 Kurt Sorge CAN - 73.00 Giant Bikes
11 Alex Prochazka CAN - 72.20 Commencal Bikes
12 Tyler McCaul USA - 71.80 GT Bikes
13 Graham Agassiz CAN - 71.00 Kona Bikes
14 Cedric Gracia FRA - 68.80 Santa Cruz Bikes
15 Michal Marosi CZE - 64.20 KTM Bikes
16 Jamie Goldman USA - 63.80 Santa Cruz Bikes
17 Greg Watts USA - 54.60 Haro Bikes
DNF James Doerfling CAN - Knolly Bikes
DNF Mike Hopkins CAN - Independent
DNF Curtis Robinson CAN - Knolly Bikes
DNF Chris VanDine USA - Cannondale Bikes
09/10/2010 
