Pedalar durante a noite… Para alguns, já
é um vício. Para outros, é uma necessidade!
Quem já teve o prazer de andar de bicicleta
a noite, quer seja em uma cidade ou numa trilha, sabe como este momento
pode ser tornar inesquecível, principalmente com o equipamento
certo.
Ao pedalarmos durante a noite, os riscos tendem a aumentar,
a começar por nossa sinalização. Ao mesmo tempo,
durante a noite o trânsito é menor e é geralmente
mais fácil reunir os amigos para um passeio. E para quem vai
trabalhar de bicicleta, muitas vezes a volta para casa é realizada
em condições noturnas.
Assim, nosso principal objetivo neste post é
dar algumas dicas e orientações de como tornar mais segura
e agradável sua pedalada noturna.
De acordo com um estudo conduzido nos Estados Unidos
por Kenneth D. Cross e Gary Fisher (este, uma lenda do Mountain Bike!),
os tipos de acidentes mais comuns durante a noite são:
- o ciclista não vê algum obstáculo
- os mais comuns são buracos, pedras, pedestres e até
outros ciclistas! – e colide contra ele;
- o ciclista se envolve em um acidente com um veículo a motor.
Segundo este mesmo estudo, cerca de 70% das ocorrências
noturnas entre carros e bicicletas são colisões frontais
ou atropelamentos em cruzamentos, num ângulo de 90º. Em apenas
21% dos casos registrou-se um ciclista sendo atingido pela traseira.
E, para finalizar, eles concluíram que o simples
uso do farol noturno na bicicleta poderia evitar até 80% dos
casos registrados, pois a maioria dos acidentes estava ligada à
má sinalização do ciclista na escuridão.
Basicamente, existem três iniciativas que
podem tornar as pedaladas noturnas muito mais seguras, a saber:
1-) Sinalização do ciclista
2-) Sinalização e iluminação da bike
3-) Técnicas de pilotagem defensiva
A sinalização
do ciclista
No quesito sinalização do ciclista, é importante
dizer que estas condutas podem ser adotadas até durante o dia,
pois quanto mais “nos fazemos enxergar”, menores as chances
de acidentes. Neste sentido, procure sempre usar roupas claras e chamativas,
se possível até com faixas reflexivas.
Para vocês terem uma idéia até,
numa das provas mais elegantes e agradáveis do ciclismo mundial,
o Audax , é obrigatório o uso de um colete reflexivo!
Os bons capacetes disponíveis no mercado costumam vir com fitas
reflexivas, ajudando a sinalização.
Existem também alguns acessórios eletrônicos
próprios de sinalização noturna para o ciclista
vestir, tais como braçadeiras com leds que piscam, ou até
faróis que são próprios para o capacete (headlamps).
Ou seja, existe uma gama enorme de acessórios
para a sinalização do ciclista, que vão do simples
colete reflexivo a roupas com iluminação integrada. Tudo
vai depender de suas necessidades e de seu bolso!
Iluminação na
bicicleta
Em se tratando da sinalização da bicicleta, a variedade
de acessórios se amplia e muito! O Código de Transito
Brasileiro obriga a bike a possuir refletores na dianteira, na traseira
e nas laterais.
Por padrão e experiência, o ideal é
que utilizemos uma luz intermitente (que pisque rápido) na cor
vermelha na traseira da bicicleta, e uma luz na cor branca piscante
na dianteira, pois os refletores têm sua visibilidade muito restrita.
Com esses dois acessórios, sua bicicleta ficará muito
mais visível aos motoristas, pedestres e outros ciclista, fazendo
com que seu passeio noturno fique muito mais seguro.
Com relação a iluminação
do caminho, é necessário estabelecer qual o tipo de trajeto
a percorrer, pois temos disponível desde simples lanternas a
pilha até complexos sistemas de iluminação com
led que contam até com baterias recarregáveis!
Por via de regra, um ciclista a uma velocidade de 12
km/h precisaria de uma farol com lâmpada halógena de no
mínimo 3 watts de potência (estes valores aumentam proporcionalmente
na medida em quem aumenta nossa velocidade), pois em se tratando de
pedalar a noite na cidade, nossa iluminação compete com
a iluminação pública e de outros veículos,
dificultando nossa percepção visual. Em uma trilha ou
estrada sem movimento, a necessidade de iluminação diminui
bastante, pois nossa visão se adapta ao escuro. E se for uma
noite de lua cheia então…
Dê sempre preferência a faróis com
lâmpadas do tipo LED, cujo preço hoje em dia é bem
mais em conta, e a iluminação é bem mais eficiente.
Na dificuldade em obter um sistema deste tipo, a iluminação
através de lâmpadas halógenas também é
bem satisfatória, sendo mais acessíveis. No entanto, a
tecnologia vem mudando muito. Atualmente, muitas bicicletas urbanas
já vem com faróis integrados baseados nos antigos dínamos
(quem disser que se lembra entregou a idade!), no qual a própria
energia do ciclista ao pedalar alimenta energeticamente o sistema! Nada
mais “eco-friendly“, não?
Técnicas de condução
da bicicleta durante a noite
Como técnicas de pilotagem, em primeiro lugar, imagine sempre
que você está invisível aos carros! Portanto, faça
tudo o que faz normalmente, mas com atenção redobrada
ao seu redor.
Se pedalar bastante a noite, vale a pena aplicar na
bicicleta e na mochila fitas reflexivas. As da marca 3M Scotchlite são
consideradas ótima opções. Você pode aplicá-las
nos pedais, no garfo, no “seat stay” traseiro (aquele tubo
do quadro próximo da corrente) ou em outros locais visíveis
na bicicleta.
Sempre procure transitar em ruas de menor movimento
de veículos. Uma outra dica é utilizar óculos com
lentes âmbar (amarelas), antiofuscantes, que ajudam a inibir dificuldades
com o reflexo da luz em sentido contrário. Lembre-se também,
principamente nas pedaladas mais longas, de levar pilhas extras para
as lanternas. Acredite: elas sempre acabam quando mais precisamos!
Procure sempre pedalar em grupo, mas nunca de forma
ostensiva, isto é, ocupando totalmente a faixa de circulação
de carros. Isto costuma irritar os motoristas, e definitivamente não
queremos fazer parte de uma “guerra urbana”, e sim nos divertir
e conviver em paz!
Na cidade de São Paulo existem passeios noturnos
organizados por diferentes grupos todos os dias da semana, cada um com
seus hábitos e características próprias. Você
conhece e/ou participa de algum grupo? Se sim, deixe nos comentários.
Se não, saiba que estamos nos organizando para em breve termos
o nosso grupo, que irá trazer muitas novidades nesta prática
tão agradável!
fonte e foto: Blog Eu Vou de Bike
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30/11/2010
