por: Daniela Prandi e Marcos Adami
Largar bem em uma corrida de mountain bike pode definir
seu destino no final da prova.
Os craques da elite do esporte revelam para a Bikemagazine quais são
suas manhas.
Para Adriana Nascimento, nove vezes campeã brasileira,
o atleta tem de largar bem porque, como geralmente a prova começa
com prova começa com um single track, fica difícil recuperar
posições.
“Se não largar bem e perder posições,
adeus. Por isso é preciso analisar bem antes o primeiro quilômetro
da corrida para saber qual relação usar para ter uma arrancada
rápida que permita que o atleta consiga adquirir e manter uma
boa velocidade”, ensina.
Na hora da largada, a atleta conta que mantém
o pé direito encaixado e o esquerdo apoiado no chão. “Fico
balançando a bike, quase saindo. Encaixar o pé é
um exercício que o atleta tem de treinar. Eu, no começo,
tinha dificuldade para encaixar o pé com rapidez. Nos meus treinos
faço várias largadinhas no começo e no fim”,
continua. Para a biker, conhecer o circuito é fundamental e largar
próximo do principal adversário deve ser uma preocupação
constante. “Não se pode correr o risco de vir outro e entrar
na sua frente”, completa.Abraão Azevedo
Para Abraão Azevedo, o atleta deve também se preocupar
em escolher a marcha certa para a largada.
“Uma dica é observar o terreno e ver se
o solo permite tração ou não porque, geralmente,
a largada exige muita tração da bicicleta”, explica.
Para ele, alongamento e aquecimento, além de concentração,
são essenciais para o atleta se preparar.
Albert Morgen, da Amazonas/Fuji/S.Sebastião,
afirma que concentração é a base de uma boa largada.
“Essa história de ter de ficar próximo do principal
adversário só vem depois que a prova começa e a
gente vê quem realmente está ou não em condições
de briga”, diz.
Para Marcio Ravelli, do Scott-Fadenp, a largada é
um dos momentos mais importantes da prova. “O atleta precisa saber
se compensa largar forte. Precisa ver o terreno. Saio sempre com o pé
direito encaixado, a alavanca do pedivela acima do ponto-morto superior
e com uma mão no bar-end e outra na manopla. A mão direita
sempre na manopla para poder fazer mudanças rápidas de
marcha. Uso sempre o lado direito para mudar de marcha e o esquerdo
no bar-end. Já largo na coroa grande”, ensina.
fonte: bikemagazine
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27/05/2011 
