Confira como foi a Paris-Roubaix do Brasil
Com uma participação recorde de 345 atletas
de todo o Brasil e também participações de grandes
nomes do ciclismo de Portugal e Costa Rica, aconteceu em novembro o
8° Desafio Internacional de Ciclismo SESC TV GAZETA, divididos em
duas competições distintas e três percursos possíveis.
Uma competição diferenciada, que se consagra como a única
clássica freebike do mundo.
Speed X Mountain Bike = Bike 29 campeã
Chamada de "Paris-Roubaix" do Brasil, a prova
já esquenta os bastidores pelas "brigas" particulares
entre as mountain bikes e speed por não ter regras em qual bicicleta
usar. Equipes de vários lugares do Brasil e das duas modalidades
fizeram de tudo para conquistar os mais de 35 mil disponíveis
nesta edição.
Destaque para as bikes 29! Em uma prova onde o
asfalto e o barro fazem parte das regras, as bikes 29 se destacaram.
Trilhas com single track, raízes, estradões e subidas
foram os alguns dos obstáculos enfrentados. Sorte para aqueles
que pedalaram com as rodas gigantes.
Grandes estrelas do ciclismo mundial marcaram presença
As principais estrelas do ciclismo português vieram conferir o
modelo de competição nascido em Alagoas, dentre eles Nelson
Oliveira, jovem revelação do ciclismo de estrada, atual
campeão português de contrar-relógio e contratado
pela equipe Radiosharck, dos Estados Unidos. Luis Leão Pinto,
o mais experientes de todos, tetra campeão de maratona MTB de
Portugal, que corre pela equipe espanhola Specialized Heras. O empresário
e ciclista João Serralheiro. Da Costa Rica vieram Alexander Sanches
Calderon, O Alemão, como é conhecido em seu país,
nono lugar em La Ruta de Los Conquistadores 2011, que corre pela Specialized
Costa Rica, acompanhando veio também Ramon Urbina, empresário
e ciclista costarriquenho, idealizador e organizador da Ruta de Los
Conquistadores, uma das mais importantes competições de
MTB das Américas e uma das mais difíceis competições
de ultramaratona do mundo.
Do Brasil, alguns nomes importantes; Gesiel Nunes, pentacampeão
Goiano de MTB e campeão do DESAFIO 2010, Abraão Azevedo,
campeão mundial máster de MTB e Montoya, considerado por
muitos um dos melhores ciclistas do MTB brasileiro. Do nordeste, o paraibano
Sharlys Silva, ciclista revelação no desafio 2010, os
pernambucanos Cícero Marcio e Ivan Lampião, campeões
do 6 Horas do Crato e do Piocerá, respectivamente. O sergipano
Wesley Souza, campeão da última etapa do PRODESAFIO e
o Alagoano Ismael Pacheco, único bicampeão da competição.
Um time de peso com garantia de um grande espetáculo
ciclístico.
Primeiro dia - Desfile dos amadores e entusiastas
Com largadas na cidade de Marechal Deodoro e na Usina
Caetés, para os percursos de 110 e 60 km, mais de 280 ciclistas
pedalaram forte rumo à cidade de Limoeiro de Anadia, no agreste
alagoano. Primeiro largou os atletas do percurso de 110 km, em Marechal.
Na passagem do primeiro pelotão de atletas pela
Usina, deu-se a largada do percurso de 60 km. Duas ondas de ciclistas
desfilaram pelas rodovias, canaviais e estradas de terra que ligam Marechal
à Limoeiro, num percurso relativamente leve, com poucas subidas
e vento a favor. No percurso de 110 km, o paraibano Danilo Gomes vence
na categoria Júnior, o potiguar José Emiliano vence na
Categoria Sub30. Na Máster A vence o paraibano Valter Soares,
enquanto o alagoano Erisvaldo Lins venceu na Máster B, na Máster
C o goiano João Batista Alves, completando a lista, na Open Feminina,
vence a paraibana Danila Ferreira.
No percurso de 60 km, só deu alagoanos. Diego
Gomes e Josenildo Sousa venceram na categoria Turismo A e Turismo B,
respectivamente. Enquanto as Alagoanas Natacha Montelle e Patricia Pillar
vencem nas categorias Sub30 e Over30. No primeiro dia, paraibanos e
alagoanos desfilaram e mostraram sua força no pódio.
Segundo dia - Competição extrema com os
220km
Com largada na cidade de Jaramataia, no sertão
alagoano, e passagens pelas cidades de Limoeiro de Anadia e Taquarana,
na região agreste, os ciclistas se dirigiram para a capital do
estado, num percurso com vento sempre contra, muitas subidas longas
e passagem pela barragem da Usina Porto Rico, trecho mais difícil
da competição, além dos dois pontos de cortes,
onde seriam cortados do pelotão os atletas muito atrasados em
relação aos primeiros colocados.
No primeiro trecho, todo em asfalto, ligando a cidade
de Jaramataia e Limoeiro de Anadia, muito sprint para as disputas dos
5 prêmios de metavolantes e mais de R$ 1.500,00 em dinheiro. Estrategicamente,
o pelotão se manteve distante dos 4 atletas escapados, que largaram
com bicicletas speed e ciclocross, principalmente devido ao pit stop
de 15 min que viria pela frente na cidade de Limoeiro, tempo suficiente
para recompor o pelotão. Nesse trecho brilhou a estrela do sprinter
sergipano Nilton Soares, que faturou a maioria da grana de metavolante.
Após a relargada em Limoeiro, a competição
começa realmente de fato, com o início dos trechos em
terra. Antes da chegada a Taquarana, Luis Leão Pinto se destaca
em relação aos demais e assume a cabeça da competição.
Lá atrás, se formam alguns pelotões que se colocam
em perseguição ao português. Montoya, Rodrigo Nunes,
Sharlys Silva e Alexander Sanches, são os perseguidores imediatos
de Luis Leão.
Pedalando como uma moto, o português segue aumentando
a distâncias sobre seus perseguidores, cruzando as dificuldades
sem perder o ritmo. Passa pela barragem da Usina Porto Rico, canaviais
da região de Campo Alegre e São Miguel. Chega ao Mirante
do Gunga com 24 segundos de vantagem sobre os quatro e na reta final
com pouco mais de 30 segundos. Numa demonstração de grande
performance e preparo físico cruza a portal de chegada com a
bike nos braços. Seus perseguidores chegam disputando o prêmio
de segundo lugar, ficando Rodrigo Nunes em segundo, Montoya em terceiro,
Sharlys Silva em quarto e Alexander Sanches Calderon em quinto.
Desafio de Ciclismo: Um modelo de competição
única
Todos os estrangeiros, que estiveram no DESAFIO pela
primeira vez, foram unânime e afirmar que o modelo de competição
é único no mundo, que a competição é
super difícil de ser completada, que aprovaram e gostaram da
competição e que principalmente que o Desafio Internacional
de Ciclismo deve ser classificado como uma Clássica Mundial Freebike,
onde o tipo de bicicleta mais adequado é a MTB aro 29 sem suspensão
dianteira, podendo sofrer alterações no movimento central
e no tipo de guidão.
O 8° Desafio Internacional de Ciclismo SESC GAZETA
é um organização da Associação Arapiraquense
de Ciclismo, em parceria com o SESC Alagoas e TV Gazeta de Alagoas,
que este ano contou com o patrocínio de Braskem, Governo do Estado
de Alagoas, e Prefeituras Municipais de Maceió, Marechal Deodoro
e Limoeiro
fonte: pedal
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15/12/2011 
