Ciclovia da Av.Faria Lima (SP) deve ganhar
mais 2km até a metade de 2012
31/12/2011
Operação Urbana Faria Lima é,
a grosso modo, a reforma da avenida e as intervenções
na região, que vêm se arrastando desde os anos 90.
por: WILLIAN CRUZ
Entre as mudanças previstas desde 1995 está
uma ciclovia no canteiro central, sobre a qual já comentamos
aqui.
A ciclovia foi construída apenas em um pequeno
trecho, perdeu espaço para pontos de ônibus em 2005 e agora
tem dois novos trechos de poucas dezenas de metros separados por um
“barranco”, em frente à estação de
Metrô Faria Lima, no Largo da Batata.
Saiba pelo mapa elaborado pelo Vá de Bike qual o único
trecho útil da ciclovia e veja sua situação atual
nesta matéria e neste vídeo.
Audiência Pública
A Audiência Pública que ocorreu no dia
23 de novembro discutiu principalmente a polêmica emissão
de mais 500 mil CEPACs, prevista no Projeto de Lei (PL) que altera a
Lei da Operação Urbana. Os CEPACs são certificados
que poderiam ser utilizados pelo mercado imobiliário para expandir
empreendimentos na região.
Mas houve também comentários breves sobre
a ciclovia que será construída no canteiro central da
avenida. O Vá de Bike esteve presente na Câmara Municipal,
para assistir a audiência e participar através do direito
de palavra na sessão.
Ciclovia
Quem prestava esclarecimentos sobre o PL e a Operação
em si era Antônio Carlos Cintra do Amaral Filho, chefe de gabinete
da São Paulo Urbanismo (parte da antiga EMURB). Falando sobre
a ciclovia, o representante do executivo reforçou que a Licença
Ambiental obriga a construção da ciclovia (como já
antecipado pelo Vá de Bike em setembro) e afirmou que o projeto
já foi aprovado pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego)
e está em fase de licitação.
Segundo Antônio Carlos, o primeiro trecho (entre
o Largo da Batata e a R. Amauri) deve estar pronto em seis meses. Portanto,
veremos em breve obras no canteiro central da avenida.
Já o vereador Paulo Frange não
acredita que as pessoas utilizem bicicleta na cidade. Para justificar
sua proposta de colocar um trem de superfície no canteiro central
(o que não é de todo uma ideia ruim), disse que ninguém
“se atreve” a andar de bicicleta na Av. Faria Lima, principalmente
à noite, usando como justificativa para essa afirmação
seu receio de parar nos sinais quando dirige. Frange, sem dúvida,
precisa conhecer melhor a cidade onde vive e os cidadãos que
o elegem.
No final da audiência, falei sobre a situação
atual da ciclovia e contei ao vereador que existe sim quem utilize a
bicicleta por lá, diariamente. Só não há
mais ciclistas por ali porque a avenida não os recebe bem. Fiz
ainda considerações sobre transporte público e
sobre a segurança viária da ciclovia no canteiro central,
que pode colocar em risco os ciclistas se não for bem projetada.
Espero sinceramente que o vereador Frange tenha se despido
de seus preconceitos para escutar o que eu contei. De qualquer forma,
os demais presentes ouviram e alguns certamente entenderam. Meus comentários
também ficaram registrados, o que por si já tem sua importância.
Sementes lançadas ao vento, para florescerem no momento oportuno.
O áudio completo está disponível
neste endereço. Fiz uma compilação das partes que
fazem referência à ciclovia no vídeo abaixo.
Participar de audiências públicas é
um ato cidadão e um direito de todos. Participe você também.
31/12/2011 
