A exemplo dos carros, as bicicletas estrangeiras
também ficarão mais caras.
Sem alarde, o governo elevou o Imposto de Importação das
bicicletas de 20% para 35%.
Segundo o Ministério do Desenvolvimento, as importações
passaram de 49 mil unidades (0,9% do mercado) em 2006 para 255 mil (4,8%)
em 2010
Com todas as atenções voltadas ao aumento do Imposto sobre
Produtos Industrializados (IPI) para carros importados, uma decisão
do governo passou despercebida. As bicicletas trazidas do exterior tiveram
o imposto de importação elevado e já há
estudos no Ministério da Fazenda para subir o IPI a exemplo do
que aconteceu com os veículos.
A Câmara de Comércio Exterior do Ministério
do Desenvolvimento aprovou, há duas semanas, a elevação
da alíquota de 20% para 35%, que é a máxima permitida
pelas regras da Organização Mundial do Comércio
(OMC). A justificativa para a mudança foi que “o aumento
das importações está reduzindo a competitividade
da indústria nacional”.
Os pneus de borracha utilizados em bicicletas também tiveram
a alíquota elevada de 16% para 35%.
No próprio site do ministério há uma nota da Superintendência
da Zona Franca de Manaus (SUFRAMA) comemorando a decisão. “É
uma vitória de grande impacto para o Polo Industrial de Manaus.”
“As bicicletas vêm apresentando neste ano incremento acentuado
na produção, mas, de igual forma, vinham sofrendo com
a concorrência desleal dos similares importados.
Nesse caso, tanto o bem final quanto um dos seus principais componentes
– os pneumáticos para bicicletas, cuja produção
em Manaus é a única do país – devem ter ganho
de competitividade, fortalecendo a cadeia produtiva regional”,
diz a superintendente da SUFRAMA, Flávia Grosso.
fonte: folha.uol.com.br / exame.abril.com.br
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23/09/2011 
