BICICLETADA NACIONAL -Rumo ao Rio+20-de 20 a 22/06/2012
Objetivo geral:
Unir grupos de ciclistas de todos os estados em
um ponto de encontro único formando a Massa Crítica brasileira
rumo a conferência mundial da ONU sobre Desenvolvimento Sustentável
conhecida como RIO+20 (que acontecerá no Rio de Janeiro de 20
a 22 de Junho de 2012), composta por ciclistas de todas as regiões
do País, representando todos os brasileiros que acreditam na
humanização das cidades, na mobilidade urbana sustentável,
no transporte sustentável, no respeito às leis do trânsito
e na bicicleta como veículo modal.
Além disto, o evento pretende chamar atenção dos
chefes de estado, da grande mídia e dos cidadãos em geral
para a necessidade de políticas públicas que incentivem
os transportes alternativos ao automóvel individual, principalmente
a bicicleta.
A iniciativa pretende, de forma pacífica mas contestadora, demonstrar
que formas de transporte alternativo verdes e saudáveis, além
de necessárias, são possíveis. Até mesmo
em países de extensões continentais como é o caso
do território brasileiro.
Objetivo específico:
Estimular o deslocamento de comitivas de pessoas
que partindo de diversos pontos do território nacional tenham
como destino o evento Rio + 20, utilizando como meio de transporte a
bicicleta, ou qualquer outro veículo movido a propulsão
humana ou com fonte limpa de energia.
Desta forma, espera-se mostrar, através da bicicleta, que as
cidades de hoje não tem mais condições de ser,
e que é preciso uma mudança do pensamento arquitetônico-urbanístico
para um melhor convívio social e, urgentemente, a melhoria da
qualidade de locomoção nas cidades.
Por fim, a BICICLETADA NACIONAL também mostrará que a
bicicleta promove um transporte cultural, onde o ciclista está
em contato com o que está ao nosso redor, ao contrário
da cultura do automóvel onde cada um se isola no seu universo
fechado.
Justificativa:
Tendo em vista a aproximação do evento
Rio + 20, cujo tema em 2012 será o desenvolvimento sustentável
e o meio ambiente, e sabendo que o Brasil está se posicionando
voluntariamente ante os acordos vigentes de redução de
emissões de CO2, o projeto chamado "BICICLETADA NACIONAL"
vem estimular a formação de pelotões de ciclistas
que partirão de cada Estado e do Distrito Federal para o evento
Rio + 20, utilizando como meio de transporte a bicicleta, e outros veículos
movido a propulsão humana ou com fonte limpa de energia, ajudando
desta forma a divulgar meios de transportes limpos e sustentáveis
no meio urbano que contribuam para a redução de CO2.
O uso da bicicleta como meio de transporte populariza-se
mais e mais a cada dia ao redor do planeta. Desta forma ela deixa de
ser vista como um simples objeto de lazer e esporte e passa a compor
a paisagem da cidade, o dia a dia das pessoas, como um veículo
eficiente e sustentável.
A Prefeitura da cidade do Rio de Janeiro lançou
o Programa Rio Capital da Bicicleta e tem investido muito ao longo dos
últimos anos para promover a bicicleta como meio de transporte
e hoje possui 235 km* de malha cicloviária.
Em Setembro realizou o 1°Bicirio – Fórum Internacional
de Mobilidade por Bicicleta - evento com duração de 3
dias e intensa troca de experiências entre Gestores Públicos,
Acadêmicos e Sociedade Civil. Em agosto de 2011, reativou o sistema
de bicicletas públicas SAMBA - Solução Alternativa
para a Mobilidade por Bicicletas de Aluguel, sinalizando o interesse
em promover a bicicleta como meio de transporte seguro, confortável
e ecológico, com alívio de custos em saúde coletiva.
O Governo Federal também demonstra interesse
pela busca de soluções e começa a desenvolver o
Programa Caminho da Escola – Transporte Escolar por Bicicletas,
que tem como objetivo disponibilizar bicicletas para que os jovens possam
frequentar as aulas com saúde, segurança e conforto.
O Governador do Distrito Federal, anunciou em novembro
de 2011, a liberação de um valor de R$ 122 Milhões
para o Sistema Cicloviário da região. Outras cidades como
São Paulo e Belo Horizonte começam a tirar alguns projetos
dos papéis e já investem em sistemas cicloviários
como opção de transporte diário, principalmente
para distâncias curtas. E a resposta da população
é imediata e se faz evidente pelo visível aumento do número
de ciclistas nas grandes cidades, descobrindo uma nova opção
ao caos dos engarrafamentos diários e intermináveis.
O conceito de trânsito contido no CTB
- Código de Trânsito Brasileiro nos diz que:
“Art. 1°: O trânsito de qualquer
natureza nas vias terrestres do território nacional, abertas
à circulação, rege-se por este Código.
§ 1°: Considera-se trânsito a utilização
das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos,
conduzidos ou não, para fins de circulação, parada,
estacionamento e operação de carga ou descarga.
§ 2°: O trânsito, em condições seguras,
é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades
componentes do Sistema
Nacional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas
competências, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.
§ 3°: Os órgãos e entidades componentes do Sistema
Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas
competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos
em virtude de ação, omissão ou erro na execução
e manutenção de programas, projetos e serviços
que garantam o exercício do direito do trânsito seguro.
§ 5°: Os órgãos e entidades de trânsito
pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito darão prioridade
em suas ações à defesa da vida, nela incluída
a preservação da saúde e do meio ambiente.”
Ao lermos o que a Lei classifica como sendo o trânsito
percebemos como o espaço público tem sido direcionado
somente um tipo de transporte: o individual motorizado e poluente. O
resultado é a situação epidêmica a qual somos
obrigados a enfrentar. É chegada a hora da mudança!
A "Bicicletada Nacional" então proporcionará
além de um maior alcance de divulgação do evento
Rio + 20, tanto pelos contatos interpessoais dos ciclistas durante o
caminho, quanto pela repercussão nas mídias locais, a
promoção junto a população da utilização
da bicicleta como veículo sustentável e saudável,
demostrando assim que o transporte por tração humana pode
ser sim uma das soluções urbanas de hoje.
Chamando a atenção das autoridades para que invistam em
soluções, oferecendo infra-estrutura adequada, cumprimento
das leis que, ao final, se reverterá em bem comum a toda a sociedade.
Soluções limpas e verdes, seguindo a tendência mundial,
livres de fontes naturais limitadas e “ecologicamente inadequadas”.
Público-alvo:
Toda a sociedade visando a difusão do uso
da bicicleta e o respeito às leis de trânsito em todo o
País e, em especial, cidadãos de diversos pontos do país,
sendo sensíveis à causa da mobilidade e do desenvolvimento
sustentável.
Ação, plano
e custos:
- Refazer o logo
- Montar um site para melhor comunicação entre as pessoas
e divulgação do evento
- Uma página no twitter
- Procurar patrocínio e apoios para realização
do evento
- Planejamento de mídia e divulgação
- Definir percursos que serão eixos e pensar na logística
como comida, hospedagem e etc (em conjunto com o núcleo de cada
estado, criado no facebook)
- Pensar em deixar um legado do evento, entre as ideias estão:
panfleto com benefícios da bicicleta para saúde
- Montar um live streaming que acompanhe as pessoas saindo de seus diversos
estados e chegando ao Rio de Janeiro.
- Realização de um documentário
- Realização de oficinas e atividades nas cidades por
onde a BICICLETADA passar
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03/01/2012 
